Audi A4 V6

[Todi.]

Hallo Leute


Im November hatte ich für´s Frauchen nen Winterauto gekauft. Ist nen A4 V6.

Mittlerweile geht er, beim Kupplung treten, wenn man schalten will, in der Drehzahl so ca. 500U/Min nach oben. das gleiche hatte auch der vorige A6 V6. (Auch bei meinem Kumpel seinem Bora ist´s das gleiche)

Gleicher Motor, gleiches Problem. Es ist zwar nicht nervend, aber interessieren würde es mich schonmal was dies sein könnte.



Vielen Dank schonmal für eure Antworten


Swen

[666smokie666]

zwischengas???

[Todi.]

Wenn er im Leerlauf läuft, ist alles i.O.

[at4wobe1]

Vielleicht ein Feature?

Gruss,
Wolfi

[BMW CHECKER]

Hab in meiner damaligen ausbildung mal i-sowas gehabt ! da wurde erklärt das getriebesturung und Motorsteurung zusammenlaufen d.h. wenn du die Kuplung Tritts und vom gas gehst muss der Motor (vorraussetztung ist der geschwindigkeitsangemessene gang) Normal LL-Drehzahl haben ! Wenn du dann aber wieder einkuppelst ABER KEIN GAS GIBST und der gang IST ZU HOCH dann Gleich das die Motorsteuerung aus ! (vorraussetztung wäre EML) !

Dies z.b. auch wenn du die kupplung mal zu schnell raus läst und sie dann durch reaktion wieder drückst ! Springt die drehzahl anstatt auf leerlaufniveou auch ca. 6 - 800 höher !

Dies ist nur eine bedingte erklärung da viiele details fehlen !

Grüße Mirko

[Todi.]

Das könnte ne Erklärung sein

Kann man das irgendwie, ohne große Anstrengungen, abändern.



MfG Swen

[BMW CHECKER]

Ich denke nicht ... aber ich frag mal nen Kollegen der genau diese bei nem Bra hatte !

Grüße Mirko

[Todi.]

Vielen Dank im voraus, Mirko

[730SN]

wenns beim fahren auch auftritt isses die Lambdasonde...

[Todi.]

Nur, wenn ich die Kupplung trete..........

Er dreht kurz ca. 500U/M höher und geht dann in die Leerlaufdrehzahl zurück und hält diese auch.