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16.11.2009, 17:59
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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Erstickungstod durch Umluftfunktion?
Bei Aktivierung der Umlufttaste wir die Luftzufuhr von außen abgeriegelt und die Luft von innen "wieder aufbereitet".
Würde man nun theoretisch vollbesetzt viele Stunden ohne das Fenster oder die Türe zu öffnen, mit dauerhaft angeschalteter Umlufttaste nach und nach ersticken, wenn der Sauerstoff aufgebraucht ist???
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Kratz lieber die Kurve, bevor man dich von der Kurve kratzen muss 
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16.11.2009, 18:03
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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hmm. Denke erst einschlafen und dann ersticken.
gruß Andy |
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16.11.2009, 18:05
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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nein,denn
1. ist jedes Fahrzeug so konfiguriert bzw. gebaut,das immer Frischluft von außen reinkommen kann,ein ersticken somit nicht möglich ist,
es gibt div. zwangsbelüftungen zb.meißt unter der Heckstoßstange, etc.
2.schaltet selbst die Umluft nach ner gewissen zeit ab und "holt" sich wieder frische luft von außen, sonst würde die luft auch zu sehr trocken werden und du hättest ruckzuck ne erkältung zb,..
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16.11.2009, 18:11
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#4
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mit/Glied
Registriert seit: 31.01.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
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Du mußt Dir also was "Anderes" einfallen lassen.........!!! |
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16.11.2009, 18:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.12.2008
Ort: Würzburg
Fahrzeug: E38-744i (06.99)BRC Gasanlage, MB W220 S500L (07.99) BRC Gasanlage
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Zitat:
Zitat von k5272
Du mußt Dir also was "Anderes" einfallen lassen.........!!! |
jaja, wieder ein missglückter selbstmord  aber spaß bei seite enke zu liebe... 
war nur mal so ein gedanke, der mir heute kam, als ein stinkender LKW nicht von meiner front weichen wollte und ich ewig mit umluft fuhr...   |
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16.11.2009, 18:43
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Dillingen
Fahrzeug: MINI ONE R56 LCI, E38-730dA 06/2000.
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Zitat:
Zitat von E38_Cruiser
war nur mal so ein gedanke, der mir heute kam,
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Wäre auch ein gutes Thema bei Galileo
Gruß Andy |
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16.11.2009, 20:54
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#7
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Der Professor
Registriert seit: 20.10.2007
Ort: WPI
Fahrzeug: E65-730D PD 02/2003; BMW Z3; Porsche 911; Mercedes W221 S350
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Zitat:
Zitat von wolfgang
......div. zwangsbelüftungen zb.meißt unter der Heckstoßstange, etc.
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.... direkt beim Auspuff
Sorry aber das musste einfach mal sein..... 
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Am Anfang war der Propeller
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16.11.2009, 22:31
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#8
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SEMPER FI
Registriert seit: 17.10.2004
Ort: Germanien
Fahrzeug: BMW 735iA (E32) ~457xxx km Bj.11/1989 VIN:DA41416
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Gestern kam irgendwo ne Sendung, das ein Erwachsener am Tag ca. 600l Sauerstoff verbraucht, den Rest kannst dir ja hochrechnen.
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Gruß Rico
Zuerst mal überlegen oder ne Nacht drüber schlafen,
bevor man sich laut äußert, hat unser Spieß immer gesagt !
Meine Lady & Ich
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16.11.2009, 23:12
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#9
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von BlackBMW
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ja,nicht ganz, mach mal deine stoßstange weg,dann siehste wo die belüftungen sind,dann kannste wieder lachen drüber,....
natürlich nicht überm Auspuff sondern seitlich, |
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16.11.2009, 23:42
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#10
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† 2023
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Hmm...
Sind das nicht ENTlüftungen ?
Gruß
Knuffel o.S.
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