


Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
 Essen Motor Show 2006
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12.07.2003, 12:27
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#1
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Hi k27,
ja schön sind sie alle, das stimmt!!! Ich verstehe es einfach immer noch nicht wie BMW ihre Politik so
drastisch geändert hat & warum. Wieso diese aufwendigen "M" Motoren ( BTW - holen die die Leistung wirklich
zum Grossteil aus der Einzeldrosselklappengeschichte oder gibt es da noch mehr Gimmicks?!? ) wenn
man mit einem Turbo doch bessere Ergebnisse aus der gleichen Basis herausholen kann?!?
Früher hat mir jeder erzählt das die Turbomotoren von BMW ständig kaputt waren ( Turbos gefressen... )
aber mittlerweile höre ich immer wieder das das wohl an den jeweiligen Fahrern gelegen haben muss...
Kaltfahren will gelernt sein!
Der Verbrauch beim Turbo dürfte doch höher als bei einem "M" Modell sein, das ist aber auch der einzige
Nachteil den ich verbuchen kann. Oder?!? Okay, vielleicht noch das Turboloch, aber das kann man ja fast wegoptimieren lassen...
Greetz,
Tyler
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12.07.2003, 12:09
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#2
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immer geladen
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
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12.07.2003, 10:42
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#3
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Wieder auferstanden!
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E32 750il, E32 750i
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Hi Tyler
wir hatten ja auch keinen M6, sondern "nur" den 635 Csi..und der war zwar gut unterwegs, aber eben nicht ganz so gut wie der 745.
Gruß Sira
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Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, Du darfst sie kostenlos nutzen. Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
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11.07.2003, 15:30
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Rodgau, Kreis Offenbach a.M.
Fahrzeug: 735i (E38)
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Also ich hab ja an BMW immer sehr die "aggressive"
eindrucksvolle Front geschätzt...
Die letzte gute Frontpartie scheint allerdings noch der E46 vor dem letzten Facelift gewesen zu sein..
Also Ich kann nur sagen der neue 6er passt voll und ganz zu mir.. wenn ich morgens nachm saufen total übermüdet und fix und alle von der Sonne geweckt werde, blicke ich genauso trantütig drein.
Das sieht irgendwie aus wie eine gut durchdachte Basis auf die ein unpassender Deckel aufgepresst wurde..
Ich möchte nach den Preisen für die aktuelle 5er Reihe auch garnicht wissen was der 6er dann kostet.
Gruss
Paddy
PS: Erinnert irgendwie an einen Ford Cougar mit E65 Heck.. und Kia Frontscheinwerfern..
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10.07.2003, 18:24
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#5
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Die erste offiziellen Bilder vom neuen 6er BMW !!
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10.07.2003, 18:26
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#6
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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Gruß LEXX
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10.07.2003, 18:43
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#7
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the Senior :-)
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
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Sebastian Nast
schöne bilder
wenn er denn so wird
(kleine korrektur: Alpina ist kein Tuner sondern Hersteller  )
gruss jürgen
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10.07.2003, 18:47
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#8
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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10.07.2003, 21:31
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#9
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Ihr dürft mich gerne steinigen , aber diesen Carlsson finde ich ja rattenscharf!!!!!!!!!!
gruß, fish
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10.07.2003, 21:47
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#10
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ich war gar nicht weg...
Registriert seit: 04.06.2003
Ort: RLP
Fahrzeug: E38-735i 09.97
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Wass soll das denn sein? Ein E65 Coupe ??
Sorry, aber mein Fall ist das nicht.
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