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Alt 12.07.2003, 12:27   #1
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
Benutzerbild von Tyler Durden
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
Standard

Hi k27,

ja schön sind sie alle, das stimmt!!! Ich verstehe es einfach immer noch nicht wie BMW ihre Politik so
drastisch geändert hat & warum. Wieso diese aufwendigen "M" Motoren ( BTW - holen die die Leistung wirklich
zum Grossteil aus der Einzeldrosselklappengeschichte oder gibt es da noch mehr Gimmicks?!? ) wenn
man mit einem Turbo doch bessere Ergebnisse aus der gleichen Basis herausholen kann?!?
Früher hat mir jeder erzählt das die Turbomotoren von BMW ständig kaputt waren ( Turbos gefressen... )
aber mittlerweile höre ich immer wieder das das wohl an den jeweiligen Fahrern gelegen haben muss...
Kaltfahren will gelernt sein!
Der Verbrauch beim Turbo dürfte doch höher als bei einem "M" Modell sein, das ist aber auch der einzige
Nachteil den ich verbuchen kann. Oder?!? Okay, vielleicht noch das Turboloch, aber das kann man ja fast wegoptimieren lassen...

Greetz,
Tyler
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
D.O.E. MUSIC
Tyler Durden ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2003, 12:09   #2
k27
immer geladen
 
Benutzerbild von k27
 
Registriert seit: 11.08.2002
Ort: Eigentlich Kempen/Nrh, aber irgendwie dann doch immer noch mit Stallgeruch aus dem "Ruhrpott"
Fahrzeug: Der ein oder andere BMW hat sich hier dann schon eingefunden.....
Standard

Zitat:
Original geschrieben von Tyler Durden

Hat es hier schon jemand im Forum austesten können welcher besser geht?!?

( Serienmässig, nicht getunt! )


Getunt ist überhaupt nicht daran zu denken -- serienmäßig hat mich so ein M88 noch nie wirklich überzeugen können. Es sind alles Drehzahl-Motoren, die dann aber meist doch nicht das bringen, was man sich darunter versprach!
Ich hatte früher oft die Nachfrage, diesen "M-Exemplaren" wieder auf die Sprünge helfen zu können.
Wir hatten eigentlich immer einen Leistungsverlust von um die 15-35 PS zu verzeichnen. Damals sehr ärgerlich für die Besitzer!!
Aber heute ist die Leistung ja gar nicht mehr so wichtig beim Kauf eines M 635 CSI -- es ist einfach der schönste Motor, den BMW jemals gebaut hat in einem ebenso sehr hübschen Kleid des E24!!
Wobei natürlich auch ein M5 E28 durchaus seine Reize hat!!

Der 745i ist durch die gewaltige Drehmomentkurve dem M5/M635CSI eigentlich immer leicht überlegen -- aber aus heutiger Sicht, sind das alles Nebensachen!!

Denn: Schön sind sie alle!! :cool:

k27
__________________
KFZ-Sachverständigenbüro Michael Pütz & Partner Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.ihr-unfall.eu
k27 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.07.2003, 10:42   #3
Sira
Wieder auferstanden!
 
Benutzerbild von Sira
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E32 750il, E32 750i
Standard

Hi Tyler

wir hatten ja auch keinen M6, sondern "nur" den 635 Csi..und der war zwar gut unterwegs, aber eben nicht ganz so gut wie der 745.

Gruß Sira
__________________
Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware, Du darfst sie kostenlos nutzen. Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.
Sira ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.07.2003, 15:30   #4
Paddy
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.09.2002
Ort: Rodgau, Kreis Offenbach a.M.
Fahrzeug: 735i (E38)
Standard Also ich hab ja an BMW immer sehr die "aggressive"

eindrucksvolle Front geschätzt...

Die letzte gute Frontpartie scheint allerdings noch der E46 vor dem letzten Facelift gewesen zu sein..

Also Ich kann nur sagen der neue 6er passt voll und ganz zu mir.. wenn ich morgens nachm saufen total übermüdet und fix und alle von der Sonne geweckt werde, blicke ich genauso trantütig drein.

Das sieht irgendwie aus wie eine gut durchdachte Basis auf die ein unpassender Deckel aufgepresst wurde..

Ich möchte nach den Preisen für die aktuelle 5er Reihe auch garnicht wissen was der 6er dann kostet.

Gruss

Paddy

PS: Erinnert irgendwie an einen Ford Cougar mit E65 Heck.. und Kia Frontscheinwerfern..
Paddy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2003, 18:24   #5
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
Standard Die erste offiziellen Bilder vom neuen 6er BMW !!









Also ich muß ja sagen, das er mir so schon sehr
gut gefällt ! Die Bilder machen richtig Vorfreude auf
die getunten Versionen von Alpina, Hamann, Hartge ect.
und natürlich auf den M6 ... :cool:

Dieser 6er wird mit sicherheit einer der neuen Lieblingsobjekte
der Tuner-Gilde... !!

Ich stell mit den greade mit div. dezenten Spoilern, tiefergelegt,
mit 21 Zoll Chromfelgen, in Schwarz uni, und mit eine roten oder
rot/schwarzen Lederausstattung vor ...

... so in der Art !





Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2003, 18:26   #6
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

Einfach Geil!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Der Benz hätte jetzt nich sein müßen!
__________________
Gruß LEXX

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
LEXX ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2003, 18:43   #7
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard Sebastian Nast

schöne bilder
wenn er denn so wird
(kleine korrektur: Alpina ist kein Tuner sondern Hersteller )



gruss jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2003, 18:47   #8
JRAV
Auf Samtpfoten
 
Benutzerbild von JRAV
 
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
Standard

Boah ey!

Das ist der affengeilste BMW, den ich je gesehen habe!



So eine wunderschöne elegante Form!

Noch besser als der 850! So muß ein GT aussehen.

Keine Frage: Der wird gekauft!

Hoffentlich lieber früher als später (seufz)
__________________
Liebe Grüße,

Johannes

Mein Autoblog mit Fahrberichten: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.geniale-fahrberichte.de

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JRAV ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2003, 21:31   #9
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Ihr dürft mich gerne steinigen , aber diesen Carlsson finde ich ja rattenscharf!!!!!!!!!!

gruß, fish
__________________
*Power is nothing without Control*




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fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.07.2003, 21:47   #10
E38V8
ich war gar nicht weg...
 
Registriert seit: 04.06.2003
Ort: RLP
Fahrzeug: E38-735i 09.97
Standard

Wass soll das denn sein? Ein E65 Coupe ??

Sorry, aber mein Fall ist das nicht.
E38V8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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