730iA V8 Kaufberatung

730_pearl · 02.05.2009, 17:40

Ein herzliches Hallo an alle Forums-Mitglieder, speziell an die E32-Fraktion!

Ich bin auf dem Gebiet der 7er ein Neuling und möchte mir demnächst einen E32 zulegen. Ich habe mir einen 730iA V8 ins Auge gefasst. Gibt es bei diesem Modell spezielle Dinge zu beachten?

Im Allgemeinen scheinen die 7er ja recht zuverlässig zu sein, Probleme lassen sich schließlich aber nie voraussagen.

An folgendem E32 hab ich starkes Interesse, nur wohne ich zu weit weg, um mir den Wagen persönlich anzuschauen, da der Wagen in Hannover steht und ich aus Bayern komme:

Pkw-Inserat: Detailansicht

Nun mein Anliegen... Wäre es möglich, dass sich den Wagen jemand für mich ansieht, der aus Hannover oder der näheren Umgebung kommt? Wäre echt super!

Vielen Dank im Voraus.

MFG
730_pearl

Spawn · 02.05.2009, 17:55

Hallo,
also von Voll, voll, voll, kann man bei unseren dickn nie reden !!!
Da macht der hier keine Ausnahme!

Nur mal ein paar Dinge, die fehlen:
- PDC
- Doppelglas
- El. Sitze
- Sitzheizung und el. Sizte hinten
- Seitenrollos und heckrollo elektrisch
- Lordosenstützen drin ?
- kleiner Bordcomputer
- Standheizung?

Scheckheft , bzw Historie in irgendeiner Form?

Abgesehen davon, sieht er so mit der hellen Lederausstattung sehr schön aus.

Okay, ein paar Dinge bei den V8:
- Auf jeden Fall die klimaanlage checken, denn sonst wirds gleich mal teuer.
- Dann ne Strecke aussuchen, auf der du dir die eventuellen geräusche auf
der VA anhören kannst. Die ist empfindlich und kostete auch gleich mal .
- Den Motor nach Undichtgkeiten untersuchen. Die Kurbelgehäuseentlüftung
geht gerne mal kaputt.
- Wenn der motor gestartet wir - geht die Öllampe sofort aus? Wenn nicht, deutet das oft auf ein defektes Ölfiltergehäuse hin.
- Läuft der Motor rund?
- Ölwannendichtungen kontrollieren.
- Den Wagen aufdie üblichen Roststellen untersuchen (Türkanten,
Tankdeckel, Heckklappe).
Wenn du dich für den Kauf entschliessen solltest, dann auf jeden Fall die Ölpumpenschrauben kontrollieren, de lösen sichgerne. Hatte ich übrigens auch und ist hier immer wieder ein Thema.

Und wie ein "langer" sieht der irgendwie auch nciht aus, oder ?

Das wäre es glaube ich mal so im grossen und ganzen.

Grüße,
Steffen

BayernRider · 02.05.2009, 18:04

Zwei Anmerkungen zu dem Inserats-Fahrzeug

1. Beim 730 war die Langsversion "offiziell" nicht bestellbar. Es ist von daher ein besonderes Fahrzeug, das nur auf absoluten Sonderwunsch gefertigt wurde.

2. Die Felgen sind zwar sehr schön, lassen sich aber nur mit speziellen TD-Reifen (Sicherheitsberfeifung) bestücken, welche extrem teuer sind.

Prinzipiell ein sehr schönes Fahrzeug, dem leider einige Extras fehlen, wobei ASC das größte Manko auf der Vermisstenliste darstellt, weil das bei Nässe und besonders bei Glätte sehr unschön werden kann

730_pearl · 02.05.2009, 18:05

Das mit der angeblichen Vollausstattung liest man ja oft, meistens fehlt dann aber noch einiges bis hin zur Vollausstattung, da hast du Recht! Eine Lordosenstütze hat er zum Beispiel auch nicht.

Also ein Scheckheft ist vorhanden, allerdings nicht bis zum Schluss geführt.
Laut Verkäufer ist die LiMa bei dem 7er defekt, ich denke aber, dass man diese selbst auswechseln kann, oder täusche ich mich da?

Finde auch, dass die Farbkombination sehr schön aussieht, allerdings muss die Technik auch passen, da ich auf mein Auto angewiesen bin.

Das mit den Ölpumpenschrauben habe ich mir schon sagen lassen, würde ich dann nach dem Kauf auch gleich überprüfen lassen sowie sämtliche Flüssigkeiten wechseln.

Wie sieht es mit dem Automatikgetriebe aus? Kann man dieses irgendwie checken, bevor man den Wagen kauft?

Ob er eine Lang-Version ist, kann ich leider nicht sagen, dafür kenne ich die E32 zu wenig.

MFG

Mean Machine · 02.05.2009, 18:06

Hallo Steffen,
ist definitiv ein iL, schau dir mal die Länge der hinteren Fenster an.
Ansonsten ist nichts hinzuzufügen...

730_pearl · 02.05.2009, 18:08

Zitat:

Zitat von BayernRider

Zwei Anmerkungen zu dem Inserats-Fahrzeug

1. Beim 730 war die Langsversion "offiziell" nicht bestellbar. Es ist von daher ein besonderes Fahrzeug, das nur auf absoluten Sonderwunsch gefertigt wurde.

2. Die Felgen sind zwar sehr schön, lassen sich aber nur mit speziellen TD-Reifen (Sicherheitsberfeifung) bestücken, welche extrem teuer sind.

Prinzipiell ein sehr schönes Fahrzeug, dem leider einige Extras fehlen, wobei ASC das größte Manko auf der Vermisstenliste darstellt, weil das bei Nässe und besonders bei Glätte sehr unschön werden kann

Gut, aber auch wenn es kein "langer" 7er wäre, würde es mich nicht unbedingt stören.

Meinst du, dass das fehlende ASC ein Grund ist, den Wagen evtl. nicht zu kaufen?

Wie sieht es mit dem Preis? Der dürfte gerechtfertigt sein, oder?

Mean Machine · 02.05.2009, 18:12

Zitat:

Zitat von 730_pearl

Meinst du, dass das fehlende ASC ein Grund ist, den Wagen evtl. nicht zu kaufen?

Wie sieht es mit dem Preis? Der dürfte gerechtfertigt sein, oder?

Also für mich wäre das kein KO-Kriterium. Ist zwar schade daß er es nicht hat, aber wenn man ein bisschen Gefühl im Gasfuß hat, geht das schon, so ein Leistungswunder ist der 3-Liter schliesslich auch nicht.
Ich habe in meinem 40er auch kein ASC (in meinem letzten hatte ich ASC+T) und bin im Winter wunderbar klar gekommen...
Den Preis finde ich okay wenn der Zustand in Ordnung ist...

730_pearl · 02.05.2009, 18:15

Zitat:

Zitat von 740i LoSH

..., so ein Leistungswunder ist der 3-Liter schliesslich auch nicht.

Nachdem ich rausgefunden hatte, dass es vom 730i einen R6 und einen V8 gibt, war mir ziemlich schnell klar, dass es ein V8 werden soll. Allein schon wegen dem Klang. Der Verbrauch dürfte bei 15 Litern liegen, oder doch mehr?

M3-Cabrio · 02.05.2009, 18:21

Hi,

also wie der spawn schon schreibt, find ich auch, dass es ein ziemlich nacktes auto ist. nur die innenfarbe wertet ihn auf.

dinge wie jalousien doppelglas asc pdc servotronic usw. usw. machen das 7er fahren
ja erst so richtig aus wie ich meine, sind nur aufwendig nachrüstbar und dieser ist auch NUR ein kurzer 730er
ich würd mind. den doppelten einstandspreis, eher so 5000.- ansetzen und weitersuchen. am besten nach 740iL in so einer farbkombi wie hier. aber das dauert, den zu finden; zumal die paar die es evtl. gibt, nicht mehr billiger werden.

gruss

Mean Machine · 02.05.2009, 18:21

Zitat:

Zitat von 730_pearl

Nachdem ich rausgefunden hatte, dass es vom 730i einen R6 und einen V8 gibt, war mir ziemlich schnell klar, dass es ein V8 werden soll. Allein schon wegen dem Klang. Der Verbrauch dürfte bei 15 Litern liegen, oder doch mehr?

Ich hatte auch schon einen 735i, der Reihensechser hat auch nen schönen Klang, aber eben kein V8. Zum Verbrauch kann ich nur was zum 4 Liter sagen, den fahre ich im Schnitt mit 12 Liter, und da ist viel Kurzstrecke dabei.