G70 760 / V8 tageszulassung in USA kfn dann reimport

Otto_V12 · 20.05.2024, 19:15

Hallo,

als echter V8 Fan liebäugle ich seit meinem letzten Besuch April 24 in den Staaten so ein „fast-neues“ Exemplar G70 mit dem V8 er mit nach Hause zu nehmen…
Gibt da große Probleme mit der Zulassung ?

Lukas · 20.05.2024, 20:09

Ich habe schon einen 760i in München fahren sehen. Er hatte Münchener Kennzeichen und US-Blinker. Ob das ein privates oder AG Fahrzeug war, kann ich aber nicht sagen.

Amber · 20.05.2024, 23:56

Eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO ist obligatorisch, aber nicht das Hauptproblem. Jeder TÜV hilft gerne bei den Zulassungsmodalitäten.

Wichtiger ist, dass manche Steuergeräte eine Anpassung erfordern. Das können ganz unvorhergesehene Sachen sein und bei unterschiedlichen Modellen auch wieder anders sein.

Beispiele sind EWS, andere Lichtmodule, mögliche Begrenzungen bei der Höchstgeschwindigkeit, Infotainmenteinstellungen etc.

Da würde ich erst einmal Kontakt mit einer erfahrenen BMW-Niederlassung (am besten in München) aufnehmen, was bei dem ins Auge gefassten Fahrzeug (mit FIN!) so zu beachten wäre. Oft braucht man nur Software-Updates, manchmal auch andere Steuergeräte - dann wird es sehr teuer...

gonzo007 · 23.05.2024, 17:51

Ich würde mal googeln. Es gibt Logistiker, die genau darauf spezialisiert sind und sich auch hier um alles technische und rechtliche wie TÜV und Zulassung kümmern. War vor nem Jahr mal ein Bericht im TV zu, komme nicht mehr auf den Namen.

gonzo007 · 23.05.2024, 17:55

Gerade zB einen gefunden:
"Auf Wunsch erhalten Kunden von Berlin Motors einen Komplett-Service aus einer Hand, beginnend mit dem Kauf des Fahrzeugs in den USA – Landtransport – Versand nach Übersee – Umbau-Homologation in Europa und Lieferung von Tür zu Tür. Wir bieten eine Einzelzulassung mit: Abgasemissionsbericht und EMV-Zertifikat."

https://berlinmotorslogistics.de/kau...h-deutschland/

Den würde ich mal anrufen!

Das scheint auch zuzutreffen:

https://www.sats-logistics.com/autom...-tuev-abnahme/

Sag mal bitte bescheid, was rauskommt. Ich würde mich auch dafür interessieren. Der einzige 7er den ich wieder neu nehmen würde

uli07 · 23.05.2024, 18:29

Kann mich bitte mal einer aufklären warum man ein deutsches Auto aus Amerika importieren muß? Sind die da so billig oder weswegen macht man das? Wenn's nen Ami wäre den es bei uns nicht gibt kann ich sowas nachvollziehen, aber Auto's von hier??

gonzo007 · 23.05.2024, 18:42

Zitat:

Zitat von uli07

Kann mich bitte mal einer aufklären warum man ein deutsches Auto aus Amerika importieren muß? Sind die da so billig oder weswegen macht man das? Wenn's nen Ami wäre den es bei uns nicht gibt kann ich sowas nachvollziehen, aber Auto's von hier??

Es gibt hier (in D) leider keinen reinen V8.

sechser · 23.05.2024, 18:42

Zitat:

Zitat von uli07

Kann mich bitte mal einer aufklären warum man ein deutsches Auto aus Amerika importieren muß? Sind die da so billig oder weswegen macht man das? Wenn's nen Ami wäre den es bei uns nicht gibt kann ich sowas nachvollziehen, aber Auto's von hier??

Weil in anderen Märkten Ausstattungsvarianten und Motoren angeboten werden die hierzulande nicht mal für viel Geld zu bekommen sind. Dazu noch günstiger obwohl sich das durch den Transport und Einfuhrzoll wieder relativiert.
Knackpunkt dürfte das Abgasgutachten sein das verlangt wird. Da es den Motor aber in anderen Baureihen gibt, wird es vermutlich wiederum ohne horrende Kosten möglich sein.

Amber · 23.05.2024, 18:49

Die TÜV-Zulassung wird bestimmt kein großes Problem darstellen. Es ist aber ein Unterschied, ob man ein Fahrzeug re-importiert oder ein Fahrzeug zulassen will, das im Ausland produziert wurde.

Ich habe Erfahrungen mit beiden Versionen. Im vorliegenden Fall würde ich als ersten Schritt bei BMW-Deutschland nachfragen, wo die relevanten Abweichungen bei den beiden Länderausführungen (USA - D) liegen. Dann kann man sich im Vorfeld darauf einstellen, was zu ändern ist.

Mein 7er hatte damals eine Einzelabnahme beim TÜV-Südbayern durchlaufen (Re-Import). Trotzdem wurden bei der regulären TÜV-Prüfung (TÜV-Rheinland) nach zwei Jahren unzulässige technische Ausstattungsmerkmale (erheblicher Mangel!) festgestellt, die eine Nachrüstung zwingend erforderlich machten. Das kostete richtig Nerven, auch wenn der BMW-Händler entgegenkommender Weise alle Kosten übernommen hat.

Mein in Nordamerika produziertes Fahrzeug erhielt dagegen bei der Einzelabnahme alle möglichen Ausnahmegenehmigungen und durchläuft jeden Folge-TÜV ohne Probleme.

uli07 · 24.05.2024, 10:23

Ok, danke für's Aufklären.