BMW i7: negativer Verbrauch auf "normaler" Strecke

[Christian]

Hallo Forum,

jeden Monat liefert die BMW "My App" zum i7 eine Statistik über Fahrten, und dabei wurde jüngst auch eine Fahrt mit negativem Verbrauch ausgegeben - und das im normalen Fahrbetrieb, ohne das ich es beim Fahren bemerkt hätte.

Gestern bin ichdie gleiche Strecke nochmal gefahren und diesmal konnte ich es auf dem Display auch direkt nachverfolgen: auf 12,2 km Strecke kam ein Verbrauch von -0,7 kWh/100 km heraus. Es ging von Lüdenscheid Zentrum nach Altena, und da geht es eben fast nur bergab (ca. 200 m Höhenunterschied), aber auch durch den Stau auf der Altenaer Str. aufgrund fehlender Autobahnbrücke.



Es ist schon faszinierend, wie direkt die Fahrweise und natürlich die Fahrtstrecke Einfluss auf den Verbrauch hat, und man so viel mehr selbst Einfluss auf den Verbrauch hat.

Bei meiner regelmäßigen Fahrt zum Büro verbrauche ich beispielsweise auf dem Hinweg rund 30 kWh/100 km, auf dem Rückweg dagegen "nur" rund 14 kWh/100 km. Die Topografie der Strecke macht den Unterschied. Vorher mit dem Diesel war auch ein Unterschied zu bemerken, aber weit nicht so extrem. Da kam ich auf dem Hinweg auf ca. 8 Liter und auf dem Rückweg auf 6 Liter/100 km.

Gruß,
Chriss

[JRAV]

Ja, ist schon witzig, ein negativer Vebrauch wenn man bergab fährt.

Was brauchst du im Schnitt?

[esau]

Ja der Verbrauch wird von vielen Faktoren - gefühlt viel mehr als beim Verbrenner - wie Regen oder trocken, Gegenwind, leicht bergauf oder bergab beeinflusst.

Was sich bei meinem weniger bemerkbar macht als ich dachte ist die Temperatur. Die angezeigte Reichweite bei 80% Akku ist nur rund 10% mehr als im Dezember.

Aber negativen Verbrauch hatte ich in den Bergen auch schon.

[Christian]

Zitat von JRAV

Was brauchst du im Schnitt?

Das habe ich noch nicht ausgerechnet. Gefühlt zeigt mir das Auto jedenfalls einen zu niedrigen Verbrauch an. Es wird offenbar nur der tatsächliche Verbrauch angezeigt, wobei wahrscheinlich Verbräuche im Stand oder Ladeverluste unterschlagen werden. Laut Anzeige sind es 25 kWh/100 km.

Ich werde mal anhand der Abrechnungen vom Laden den tatsächlichen Verbrauch berechnen.

Gruß,
Chriss

[Christian]

Zitat von esau

Ja der Verbrauch wird von vielen Faktoren - gefühlt viel mehr als beim Verbrenner - wie Regen oder trocken, Gegenwind, leicht bergauf oder bergab beeinflusst.

Das stimmt tatsächlich. Man hat selbst viel mehr Einfluss auf den Verbrauch als bei einem Verbrenner.

Zitat von esau

Was sich bei meinem weniger bemerkbar macht als ich dachte ist die Temperatur. Die angezeigte Reichweite bei 80% Akku ist nur rund 10% mehr als im Dezember.

Gefühlt hat das bei mir schon einen Unterschied gemacht.

Zitat von esau

Aber negativen Verbrauch hatte ich in den Bergen auch schon.

Ja, in Bergen ist das zu erwarten. In meinem Fall kam der negative Verbrauch auf gefühlt auf "normaler" Strecke zustande. 200 m Höhenunterschied auf 12 km merkt man natürlich nicht wirklich, und deshalb war ich da doch überrascht.

Gruß,
Chriss