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Alt 14.02.2014, 21:18   #1
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996

Standard Mehr geht nicht :-)

Was geht in köpfen andern Leuten vor ?




hammer oder ...?
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2014, 21:29   #2
falkili
livin´ on a rig
 
Benutzerbild von falkili
 
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ

Standard

Zitat:
Voll fahrbereit, läuft super, bis auf ...
__________________
- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
falkili ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2014, 21:29   #3
Fimonchen
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Fimonchen
 
Registriert seit: 30.12.2011
Ort:
Fahrzeug: kein BMW mehr

Standard

Die Möhrchen würde mich stören, das wars aber auch schon
Fimonchen ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2014, 21:33   #4
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Da ist es, das Auto von Barbie!

Den zeig ich besser nicht meinem Töchterlein, sonst muss ich meinen umlackieren...
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2014, 00:57   #5
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT

Standard

Schade dass bei so eine Lackierung keine passende Lederfarbe gewählt wurde - aber trotzdem ein nettes Autochen mit ordentlich Ausstattung. Warum man - wenn man meint das zu wenig Öl drin ist - es nicht auffüllt, muss kein Mensch verstehen

Daten für die Fahrgestellnummer: WBAGG01090DD94194


Modellbezeichnung: 750i
Ausführung: Europa
Typschlüssel: GG01
E-Code: E38
Karosserie: Limousine
Lenkung: links
Türen: 4
Motor: M73B54TÜ - 5,40l (240kW)
Antrieb: Heckantrieb
Getriebe: automatisch
Außenfarbe: Sonderlackierung (490)
Innenraum: Wasserbueffel/anthrazit (P3AT)
Produktionsdatum: 19.04.2000
Werk: Dingolfing













Code

Serienausstattung

Standard Equipment



S202A
Steptronic Steptronic

S210A
Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control

S216A
Servolenkung-Servotronic HYDRO STEERING-SERVOTRONIC

S220A
Niveauregulierung Self-levelling suspension

S245A
Lenksäulenverstellung elektrisch Steering wheel column adjustment,electr.

S302A
Alarmanlage Alarm system

S456A
Komfortsitz mit Memory Comfort seat with memory

S473A
Armlehne vorne Armrest front

S500A
Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig. Headlight wipe/wash/Intensive cleaning

S548A
Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer

S851A
Sprachversion deutsch Language version German





Code

Sonderausstattung

Optional Equipment



S261A
Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers

S265A
Reifen Druck Control (RDC) Tyre pressure control (TPC)

S316A
Automatische Heckklappenbetätigung automatic trunk lid mechanism

S320A
Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering

S341A
Stossfänger komplett in Wagenfarbe Bumpers completely in body colour

S345A
Chrome Line Interieur Chrome Line Interieur

S352A
Isolierdoppelverglasung Insulating double-glazing

S354A
Frontscheibe grün Grünkeil Green windscreen, green shade band

S403A
Glasdach elektrisch Glass roof, electrical

S416A
Sonnenschutzrollo hinten/seitlich Roller sun vizor, rear lateral

S423A
Fussmatten Velours Floor mats, velours

S428A
Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit

S430A
Innen-/Aussensp. mit Abblendautomatik Interior/outside mirror with auto dip

S438A
Edelholzausführung Fine wood trim

S455A
Aktivsitz für Fahrer/Beifahrer Active seat for driver and passenger

S464A
Skisack Ski bag

S494A
Sitzheizung Fahrer/Beifahrer Seat heating driver/passenger

S496A
Sitzheizung hinten Seat heating, rear

S508A
Park Distance Control (PDC) Park Distance Control (PDC)

S522A
Xenon-Licht Xenon Light

S536A
Standheizung Auxiliary heating

S549A
Exklusiv-Uhr Exklusiv-Uhr

S609A
Navigationssystem Professional Navigation system Professional

S620A
Spracheingabe Voice control

S629A
Autotelefon D-Netz mit Kartenleser vorne Car telephone (GSM) w card reader, front

S672A
CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs

S677A
HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP

S690A
Cassettenhalterung Cassette holder

S710A
M Lederlenkrad M leather steering wheel

S780A
BMW LM Rad M Parallelspeiche BMW LA wheel, M parallel spoke

L801A
Länderausführung Deutschland National Version Germany

S863A
Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe

S879A
Bordliteratur deutsch On-board vehicle literature German

S915A
Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat

S945A
Berücksichtigung Preisabhängigkeit

S978A
Innovationspackage Innovation package





Code

Information



S415A
Sonnenschutzrollo hinten Sun-blind, rear

S431A
Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip

S602A
Bordmonitor mit TV On-board monitor with TV

S694A
Vorbereitung BMW 6 CD Wechsler Provisions for BMW 6 CD changer


Individualausstattung



---- Steuerung Individual
Hinweisschild BMW Individual

0490 Lackierung
Sonderlackierung "fashionrot II", R 65728.0 Herberts
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2014, 08:29   #6
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von Captain_Slow Beitrag anzeigen
Warum man - wenn man meint das zu wenig Öl drin ist - es nicht auffüllt, muss kein Mensch verstehen
Weil es Geld kostet.

Sowas hat man doch pausenlos, z.B. dass die Klimaanlage nur befüllt zu werden braucht usw. usw.

Übersetzt heißt das, dass solche Autos einen typischen Wartungsstau haben und man den Kaufpreis am besten nochmal in die Hand nimmt, um einen technisch einwandfreien Zustand wiederherzustellen.

Im vorliegenden Fall gehe ich davon aus, dass es das Getriebe hinter sich hat, ganz normal bei dieser Laufleistung (351.763 km). Wenigstens scheint er nicht gedreht zu sein...
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.02.2014, 12:00   #7
andreas_c
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab

Standard

also..ich find den gut. Das ist ja mal was anderes. Schwarz, Silber, Blau gibt es ja wie Sand am mehr. Die Ausstung ist auch gut. Wenn der bei mir um die Ecke stehen wäre, würde ich ihn mir mal ansehen.

Was gar nicht geht ist "voll fahrbereit" mit defektem Getriebe, gebrochener Feder etc etc...das riecht nach Baustelle. Eine Überführung im Notprogramm dauert auch etwas länger
Somit preislich aus meiner Sicht auch absolut unpassend.

Würde da das Gertiebe aus meinem 98er 750 reinpassen?

Grüße
Andreas
andreas_c ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2014, 21:31   #8
Hanning1974
BMW E-30 Cabrio Liebhaber
 
Benutzerbild von Hanning1974
 
Registriert seit: 30.11.2005
Ort: Sehnde
Fahrzeug: BMW 740i V8 E38 LPG Bj.06/1999 PD 05/99,Seit 1994 E30 325 i Cabrio (2,7L Umbau 1996)

Standard

Absolut porno.
Hanning1974 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2014, 21:33   #9
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996

Standard

Die Besitzerin ist Bestimmt eine ......... auf 100% oder sch...

Das BMW sowas vom Band läst ,das ist doch Rufmord :-)
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2014, 21:33   #10
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel

eBay-Name: altbert
Standard

Was Du bloß hast...?

Ist doch 'ne geile Farbe...

Und das bischen Getriebeproblem...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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