Empfehlenswert anzuschauen! Test BMW M5 vs. Alpina B5 in AMS

Hi Leutz!

Schaut doch mal am Sonntag 17:00 Uhr auf VOX die Sendung von Auto Motor
und Sport! Dort wird der BMW M5 mit dem Alpina B5 verglichen.

Ich bin jedenfalls gespannt.....


Greetz

[Bimmerbeifahrer]

Danke für den Hinweis.
Werde es auch gucken.

gruss

Maik

[Bimmerbeifahrer]

Hat es grade einer gesehen?

In sachen Sportlichkeit hat der M5 deutlich gewonnen.
Wenn einer etwas mehr Komfort haben will muss er sich den B5 kaufen.



gruss

Maik

[CoMBaT]

die hätten ruhig mehr einzelheiten berichten und zeigen können

[730iV8]

B5 V8 Bi-Turbo? Die Trinken doch, es ist eindeutig ein V8 Kompressor...
Ansonsten beides sehr imposante Fahrzeuge...habe gerade beide in der Niederlassung...au weih au weih, wenn einer vorbeigefahren kommt ist Gänsehautfeeling angesagt.

MfG Carl

[Bimmerbeifahrer]

Ja häte mir auch mehr Daten gewünscht.

Es wurde nicht mal der Preis vom B5 gesagt.
Nur vom M5.

[CoMBaT]

die sagten doch, dass sich beide
in dieser preisregion bewegen.

gruss
thomas

[Mick]

Zitat von 730iV8

B5 V8 Bi-Turbo? Die Trinken doch, es ist eindeutig ein V8 Kompressor...
Ansonsten beides sehr imposante Fahrzeuge...habe gerade beide in der Niederlassung...au weih au weih, wenn einer vorbeigefahren kommt ist Gänsehautfeeling angesagt.

MfG Carl

Es handelt sich um zwei mechanisch angetriebene Radialverdichter die ähnlich wie ein mechanischer Kompressor über einen Riemen von der Kurbelwelle angetrieben werden. Der Lader entfacht seinen Druck aber erst ab einer bestimmten Drosselklappenstellung. Wird wenig Gas gegeben, bleibt der Verdichter inaktiv, was den Benzinverbrauch im Zaum halten soll. Wird dagegen kräftiger beschleunigt, schaufelt der Lader mit bis zu 0,8 bar Überdruck zusätzliche Luft in die Brennräume, die zuvor noch einen riesigen Ladeluftkühler durchströmt.
Genau genommen also weder Kompressor noch (üblicher-) Turbolader.
Kosten wird das Gerät (ab) 90k EUR, den Verbrauch habe ich nicht recherchiert, ist aber wenn wir ganz ehrlich sind auch vollkommen egal...
Interessanterweise hat er aber einen für ALPINA-Verhältnisser relativ kleinen 70Liter Tank.
Alles weitere  hier oder direkt in Buchloe.

Mick (der aktuelle auf den M5 Probefahrt Termin wartet)

P.S. Der Karmann Ghia über den in der Sendung berichtet wurde ist allerdings auch was ganz feines. Siehe auch  hier

[730iV8]

Auf die Probefaht kannst du dich schon freuen, als ich in den Genuss kam war 2 Tage lang niemand in der Lage das Lächeln aus meinem Gesicht zu bekommen...es ist einfach nur der absolute Wahnsinn mit welcher Leichtigkeit sich dieses Automobil (M5) bewegt und bewegen lässt, dazu noch der sonore Klang des Triebwerks und die zu feiernden Drehzahlorgien...*gänsehautbekomm*

MfG Carl

[Mick]

Zitat von 730iV8

Auf die Probefaht kannst du dich schon freuen, als ich in den Genuss kam war 2 Tage lang niemand in der Lage das Lächeln aus meinem Gesicht zu bekommen...es ist einfach nur der absolute Wahnsinn mit welcher Leichtigkeit sich dieses Automobil (M5) bewegt und bewegen lässt, dazu noch der sonore Klang des Triebwerks und die zu feiernden Drehzahlorgien...*gänsehautbekomm*

MfG Carl

Sehr gediegen!
E28, E34, E39 und jetzt der E60 M5 - alle astrein

Mick