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Alt 21.04.2014, 11:56   #1
DanoreyV12
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard E38 750i LPG

Was sagt ihr zu Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) dem?

Wirkt auf mich sehr günstig
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Alt 21.04.2014, 12:10   #2
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel

eBay-Name: altbert
Standard

"Verkauf im Kundenauftrag"; klar...
Und V12 mit Gasanlage und "nur" 174 TKm?
Wer's glaubt...

Das ist zwar jetzt Kaffeesatz-Leserei und normalerweise gar nicht meine Art, über Fahrzeuge, die ich noch nie gesehen habe, so zu schreiben, aber der ist entweder gedreht oder derart mängelbehaftet, daß Du locker mindestens nochmal den Kaufpreis investieren mußt, um ihn einigermaßen passabel wieder hinzukriegen.
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2014, 12:41   #3
BMW_733i
Ich setze auf 7, schwarz
 
Benutzerbild von BMW_733i
 
Registriert seit: 07.10.2009
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: BMW E38 735iA (06.97)

Beitrag

Der hat ja gar kein Vollleder?? Als 750? sehr kurios...
__________________
Der 7er der Baureihe e38 ist einfach eine der schönsten je gebauten Limosinen aller Zeiten!
BMW_733i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2014, 12:51   #4
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000

eBay-Name: a1410auto
Standard

Tja, der Wagen bestimmt eine, oder sogar mehrere Macken hat und sicherlich gedreht ist, Mann muss aber zurechnen, das die Zyklonanlage alleine mindestens die Haelfte von Wagenpreis kostete und 18 Zoll Ronalfelgen auch gute paar Hundert wert sind
MfG
Andrzej
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2014, 13:03   #5
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
"Verkauf im Kundenauftrag"; klar...
Und V12 mit Gasanlage und "nur" 174 TKm?
Wer's glaubt...

Das ist zwar jetzt Kaffeesatz-Leserei und normalerweise gar nicht meine Art, über Fahrzeuge, die ich noch nie gesehen habe, so zu schreiben, aber der ist entweder gedreht oder derart mängelbehaftet, daß Du locker mindestens nochmal den Kaufpreis investieren mußt, um ihn einigermaßen passabel wieder hinzukriegen.
Sehe ich auch so. Obwohl meiner inzwischen die 200 TKM überschritten hat, sieht der nicht ansatzweise so "verlebt" und gebraucht aus wie dieser hier. Da dürfte die Technik dem optischen Zustand entsprechen: Kaufpreis x 2 = tatsächlicher Preis. Und dann hat man immer noch eine womöglich gedrehte Rummelbude.

Das ist - im Moment - die Krux beim E38: Wollte ich meinen verkaufen, dann mind. für das Doppelte, aber dann würden mir hier solche Schlurren als Preisvergleich um die Ohren gehauen. Geht ja vielen E38-Verkäufern so. Im Moment ist es wohl der schlechteste Zeitpunkt, einen E38 zu verkaufen, erst müssen die ganzen Trümmer vom Markt, damit sich für ordentliche Exemplare ein angemessener Preis herauskristallisiert.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2014, 13:08   #6
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas

Standard

Zitat:
"Hinweis: Keine Gewähr auf Ausstattungdedails,"

die trauen noch nicht einmal sich selber bei der Beschreibung des Fahrzeugs - oder schlachten die unauffällig zwischendurch in Teilen das Fahrzeug ......

Ohne den Preis dann ändern zu wollen ^^
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2014, 13:16   #7
DanoreyV12
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Das Umfeld in dem die Autos fotografiert wurden ist mir auch durchaus bekannt. Ist ein Platz den sich mehrere Händler teilen. Etwas dubios wirkt es auf mich schon. Den Spaß dorthin zu fahren werde ich mir aber womöglich mal machen.
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Alt 21.04.2014, 16:02   #8
guenni740i
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2010
Ort: Satrup
Fahrzeug: E38-740i (07.97

Standard E38 750i LPG

Und bei Schadstoffklasse Euro 1 sind die Kfz-Steuern auch nicht ohne.

Gruß
guenni740i
guenni740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2014, 16:29   #9
Tom735
Dabei seit 2003
 
Benutzerbild von Tom735
 
Registriert seit: 30.03.2003
Ort: München
Fahrzeug: X4 40i

Standard

Zitat:
Zitat von guenni740i Beitrag anzeigen
Und bei Schadstoffklasse Euro 1 sind die Kfz-Steuern auch nicht ohne.

Gruß
guenni740i
Der hat nie im Leben EURO1...
Tom735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2014, 17:06   #10
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)

Standard

Zitat:
Zitat von guenni740i Beitrag anzeigen
Und bei Schadstoffklasse Euro 1 sind die Kfz-Steuern auch nicht ohne.
Kein E38-FL hat Euro 1, das hatten nur die ganz frühen VFL aus dem Jahre 1994. Meiner (BJ 10/1999) hat zum Beispiel Euro 3 D4 (entspricht technisch quasi Euro 4, nur gab es damals noch keinen Euro 4-Prüfzyklus). Ich weiß jetzt nicht mehr ganz genau, wann die Umstellung von Euro 2 auf Euro 3 D4 erfolgte, das könnte mit dem FL ab 08/1998 gewesen sein, ansonsten spätestens 08/1999. Also Euro 2 muss der obige Wagen mindestens haben.
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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