E38-Teile: M60 Motor 4L

Hallo!

Such für meinen E38 740iL einen Austauschmotor... nach einer gemütlichen Fahrt klopfte es aus dem Motorraum, das Lämpchen "Stop - Öldruck" leuchtete 4 Sekunden später auf und fertig war die Maschine.

Hatte eh schon 340.000km auf dem Buckel - von daher eine neue Maschine dringend gesucht! Auch gerne gebraucht!

Meiner ist Baujahr 1995 / 06.

By the way: kann ich hier einen 4,4L Motor reinklopfen??

Danke,
Chris

[SV-777BY]

Der M62 ist entweder ein 3,5 Liter, oder ein 4,4 Liter!
Also suchst Du, wenn Du einen 95er mit 4 Liter hast, einen M60!
Zum Einbau M62 statt M60 lass ich mal die Erfahrenen ran ans kommentieren...

MfG

Danke für die Korrektur!

Naja, kommt hald drauf an welcher Aufwand das ganze dann sein wird und ob sich das dafür steht...

Neue Geräte (740i) mit ca. 250000 KM kosten ca. 3500...

also der Motor + Einbau sollte deutlich darunter liegen - habe einen BMW Tüftler an der Hand, der macht mir Ein+Ausbau um 400€ ...

LG,
Chris

[Shifty 740i]

Die Frage würde mich auch interessieren! Is aber glaub ganz ein bisschen arbeit. Hoffentlich gibt jemand ne gute und ausführliche antwort

[V8 uli]

M62 hat Vanos, dass heißt den kompletten Motorkabelbaum samt Steuergeräte mit umbauen.
Ob sich die "neue" DME mit dem "alten" EGS Stg. verträgt kann hier warscheinlich keiner mit 100%er Sicherheit beantworten.
Ich würde einfach wieder einen M60 einbauen und fertig.
Spart mit Sicherheit viel Nerven und Geld.

Gruß Uli

[johnwayne27]

Ich habe im Bietebereich einen M62 mit Prins VSI Gasanlage komplett angeboten.
Umbauen mit aller Steuergeräte geht!

Heisst, DME , EWS, werden mitgetasuscht.

Bei Bedarf gerne melden.
Motor hat genau 213 tkm gelaufen!

Lg

[oetti]

Würde mich da genau schlau machen wie das bei E38 ist. Beim E32 ist der Umbau von M60 auf M62 der totale Akt . Es geht zwar, ist aber ein riesen Aufriss und nicht gerade billig. Die die es gemacht haben, würden es nicht wieder machen.