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06.05.2012, 12:22
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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Evtl. Hobbyaufgabe: Wert E32 mit 07er Nummer und Teilesammlung?
weitere Angebote des Mitglieds: 4 ( Angebote anzeigen)
Hallo,
Ich habe zuwenig Platz und werde mich wahrscheinlich von meinem 7er trennen. Das Besondere an ihm ist das er ein relativ frühes Baujahr ist und einer der ganz wenigen E32 die auf 07er Oldtimerwechselkennzeichen
eingetragen sind. Das war nur ein paar Monate von 10/2006 bis 03/2007
für die ersten Baumonate die damals genau 20 Jahre alt waren bevor das Mindestalter auf 30 Jahre hochgesetzt wurde.
Da es Bestandsschutz gibt kann der neue Besitzer das übernehmen und zahlt ca. 190 Euro Steuern im Jahr oder garnichts zusätztlich wenn er schon eine
07er hat. Bevor ich mich zum Verkauf entschliesse würde ich gerne von Euch wissen was ich für die Hobbyaufgabe E32 bekommen könnte?
Das wären:
1) 735i, Ez. 2/87, lachssilbermet., Schalter, ca. 230 000km,
4. Hand, seit 2007 abgemeldet (auf 07er), graue sehr gute
Stoffausstattung mit Armlehmen, Dachimmel kam schon mal neu,
alles original bis auf Supersprint MSD/ESD), BBS Kreuzspeichen
sieht otisch gut aus, fährt und bremst gut,
Türunterkannten schon mal entrostet,
Mängel: leichtes Nockenwellentickern, Getriebelager sirrt
(hält laut Werkstatt noch 200000km), kleine Durchrostung an
2 Wagenheberaufnahmen,
2) Zusätzliche schwarze Lederausstattung Sportsitze, elektrisch,
3) Zus. Ersatzmotor und Getriebe, mit 150 000km
4) fast komplettes Top Blech in gleicher Farbe in Reserve: Motorhaube,
Kofferdeckel, 2 Satz Türen,
5) Hinterachsüberholsatz von Meyle (profilaktisch gekauft)
Bin über jede Schätzung dankbar...
__________________
735I E32 LIM MECH LL M30 ECE,Typ: GB31,Produktionsdatum: 13.02.1987
Farbe: 203 M
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06.05.2012, 18:57
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#2
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Hallo,
der Bestandschut der 07 bezieht sich immer nur auf den aktuellen Halter. Sollte sich die neue Zulassungsstelle anstellen, koennte es zu Probleme bei der 07 Zulassung geben.
Gruss
Raffael
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06.05.2012, 19:19
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#3
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Wenn nicht im gleichen Landkreis, kannst du die 07-er Zulassung gleich vergessen.
Lederausstattung, Ersatzmotor, Getriebe und Achse werden mehr bringen wenn du sie separat verkaufst. Die Ersatzblechteile in Wagenfarbe sind vielleicht für den nächsten Besitzer eher interessanter als für jemanden der sie umlackieren muss.
Jedenfalls, ohne Tüv (ohne Euro 2?), würde ich das Auto bis Anfang nächstes Jahr nach Holland verkaufen, dann wird er dort Steuerfrei, und damit gleich ca. 2000 Euro mehr wert als in Deutschland.
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06.05.2012, 19:44
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: 735i: 2-87
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@Rafael: Du hast recht das nicht jede Zulassungsstelle oder jedes Bundesland mitmacht und man besser vorher nachfragen sollte.
Trotzdem ist der Bestandsschutz nicht unbedingt Haltergebunden,
sondern auch für das Fahrzeug bei bestimmten Bundesländern.
@Captain: Da ist was dran. Mein zweiter 7er war einer der allerersten
von 10-86 und der ging auch vor einem Jahr schon nach Holland
Ich weiß das der 735 so alleine um die 1500 Euro wert sein sollte,
die Frage ist ob jemand der die 07er nutzen kann dafür das er die
nächsten 5 Jahre Steuern sparen kann noch Mal mehr zahlt?
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06.05.2012, 19:48
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Die Steuerersparnis macht gegenüber einem 735 mit Euro2 etwar 60.-Euro im Jahr.Das sollte kein Grund sein zu Kaufen oder ihn nicht zu Kaufen.Viel wichtiger ist das Auto.Passt oder passt nicht.
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07.05.2012, 07:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.08.2009
Ort: Weyhe
Fahrzeug: E66 BJ.2006 740 /E64 BJ2005 645
eBay-Name: bmwdriverv8
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Moin in Bremen kannst du das mit den 07ner vergessen muss der neue Besitzer beantragen
Gruß Herbi
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07.05.2012, 09:18
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: -
Fahrzeug: -
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Mit Steuerfrei ist auch vorbei in Holland....
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07.05.2012, 14:05
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#8
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: BMW R1200RT
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Zitat:
Zitat von Mr.Ignacio
Mit Steuerfrei ist auch vorbei in Holland....
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Nein, das stimmt nicht, Benziner werden wieder steuerfrei nur später, und Diesel und LPG Fahrzeuge werden günstiger.
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07.05.2012, 16:14
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.03.2008
Ort: -
Fahrzeug: -
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Habe letzte Woche noch mit einem NL-Autohändler unterhalten. Der sagte das hat sich erledigt!? "Früher" hatte er auch fleißig Polos und Gölfe rübergeholt
Grüße
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07.05.2012, 21:02
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#10
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street-legal racer
Registriert seit: 07.01.2004
Ort: Lelystad
Fahrzeug: 633 csi 1980 /Renault Megane Estate plug in Hybrid 2022/ Kawasaki zzr600
eBay-Name: Osl Jaap
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Wir haben jetzt einen neuen kfz steuergesetz fur klassiker. es war so dass alle kfz nach 25 jahren steuerbefreit werden. das hat sich geandert, und es gibt ab 2012 einen ubergangsreglung.In Holland ist es jetzt so dass alle benziner ab ez 01-01-1987 steuerfrei werden nach 26 jahren, 01-01-1988 nach 27 jahren, usw bis 30 jahren. danach werden alle benzin kfz steuerbefreit ab 30 jahren nach den ez und nicht das bj!!!. Fur diesel und autogas kfz ist es so das die wenn die steuerbefreiung fur benziner eingeht mann nur noch das extra steuer fur diesel oder autogas zahlt. Wenn mann zb einen 740 steuerbefreit bekommt und einen G3 lpi anlage einbauen lasst muss mann pro jahr 500 euro steuer zahlen. normal ist die steuer 1464 euro pro jahr. Konnte mann den e32 in diesel bekommen zahlt mann normal 1792 euro pro jahr, steuerbefreit wird das etwa 800 euro pro jahr. Unseren steuer ist nach fahrzeug gewicht und danach den treibstoff. mann hat es geandert weil da zu viele umweltunfreundliche diesel kfz steuerbefreit nach holland uber kamen und dasmit dem autogas ist gemacht so das die viel fahrer nicht einen klassiker kaufen.
__________________
Ciao,
Osl Jaap
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