Vergaser-Einstelltechnik?

Novi · 03.04.2010, 10:25

Servus Leute,

konnte heut nacht nicht schlafen und bin im youtube auf folgendes Video gestoßen:

YouTube - Lancia Fulvia Vergaser einstellung Part 1.

Weiß einer von euch was diese (scheinbar einstellbare) kappe zum zuhalten soll? Was macht der gute Mann da??

carmesita · 03.04.2010, 11:38

Er synchronisiert die Mehrfachvergaser, oder probierts zumindest.

Ich würde vor jeder Drosselklappe ein Gewinde anbringen und mit Unterdruckuhren messen, damit kann dann auch die synchronität beim Drosselklappen öffnen überprüft werden.

Gruß

Novi · 04.04.2010, 09:52

ja so kenn ich das auch. mit dem schraubendreher scheint er auch im bereich der syncschrauben zu handtieren, aber wie soll durch trichter zuhalten der unterdruck VOR der drosselklappe abgeglichen werden, das ist das was ich nich verstehe. und wieso kann man an diesem "deckel" offensichtlich was verstellen (verm. durchlass)?

Tobeco · 04.04.2010, 11:51

Zitat:

Zitat von Novi

Weiß einer von euch was diese (scheinbar einstellbare) kappe zum zuhalten soll? Was macht der gute Mann da??

Das ist ein manueller / verstellbarer Luftmengenbegrenzer!

Ekkehart · 04.04.2010, 11:54

Der arme Kerl hat einen Synchrontester aus seeligen(?) Käferzeiten. Die Unterdrucksäule (kleine senkrechtes durchsichtiges Plastik/Glasrohr mit einer durch den U-Druck bewegten Kugel ist deutlich zu sehen. Üblicherweise hat man für jeden Vergaser einen Unterdruckstutzen an dem man je eine Uhr anschließt. Wesentlich ist nicht nur das Synchronisieren der Drosselklappengestänge sondern auch der LL-Gemischregulierung Dazu sollte man eben alle Zylinder in Gleichklang bringen.

Wer ausser Rasenmähern und Einspritzern noch mehrzylindrige Motorräder sein eigen nennt, weiss wovon ich rede.