Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

7-forum.com Markt
 Hinweis & Bewertung
 7-forum.com Services
BMW Neuheiten
Der Anfang einer Ära. Der neue BMW iX3.
BMW iX3 (Neue Klasse, ab 2025)
 
BMW Motorrad präsentiert den neuen BMW CE 04 (Facelift 2025)
BMW CE 04 (Facelift 2025)
 
Der neue BMW M2 CS.
BMW M2 CS
 
Das BMW Concept Speedtop
BMW Concept Speedtop
 
BMW Motorrad präsentiert das „BMW Motorrad Concept RR“ auf dem Concorso d'Eleganza Villa d'Este.
BMW Motorrad Concept RR
 
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > Markt > eBay, mobile und Co
Seite neu laden Edelstahl Turbo Faecher Kruemmer fuer M30 Motor



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 04.10.2007, 04:41   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Edelstahl Turbo Faecher Kruemmer fuer M30 Motor
aus Australien
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.10.2007, 11:46   #2
Mic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Mic
 
Registriert seit: 13.04.2005
Ort: Dornburg
Fahrzeug: E23:738iAExe 735iAHigh 735iAteilgepanzert 735i Serie I ori Matthes , E32 750iL 5.93, E38 750iL 4.01, G12 750xLi 8.15, F21 118dA 08.15, Kawa750ltd 4.83

eBay-Name: xangelsbluesx
Standard
Hallo,
sicher etwas für das Auge bei offener Motorhaube.......
Sinn eines Fächerkrümmers ist hauptsächlich, daß auf allen Zylindern der gleiche Staudruck auf der Auslaßseite vorliegt, deswegen sind die Fächer schlangenähnlich gewunden, damit alle Krümmer möglichst exakt gleich lang sind.
Bei denen hier werden die Krümmer von vorne nach hinten deutlich kürzer....wie bei vielen bei Ibäh angebotenen...ich bezweifel mal heftig, das das was bringt.
Ausserdem halte ich den Preis für völlig überzogen.....

Gruß Mic

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.nowakshinterhof.de
Mic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2007, 15:24   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard
genau so ist es.
Hier mal Qualitaetsarbeit aus Japan

E31 850 M70

und das nenne ich mal Faecherkruemmer, die sind alle genau so lang, fuer viele BMW Motoren
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.the-powerstation.com/onli...p/ex_mani.html

Tune and Modify
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.the-powerstation.com/tune...nd_modify.html

Komplettueberholung eines M70B50 Motors kostet bei denen knapp 10.000 EURO
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2007, 19:36   #4
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard
Von welchen Tunern gabs den mal nen Fächerkrümmer für en M30 Motor?

Mit fällt für den E 30 M30 Umbau Racing Dynamics (italienische Firma) ein ...

Hartge ?
Schnitzer ?
Alpina ?

Gruß
Martin
MartinE32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.10.2007, 21:28   #5
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard
M30 Motor

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.the-powerstation.com/onli...x/e34_01_b.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.the-powerstation.com/onli...x/e34_02_b.jpg
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.the-powerstation.com/onli...x/e34_03_b.jpg
ca. 1.300 EURO
Rohrduchrmesser φ45→φ50
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2007, 01:56   #6
StefanP
V8 Süchtling
 
Benutzerbild von StefanP
 
Registriert seit: 08.08.2006
Ort: Bielefeld
Fahrzeug: Auto..schwarz...Leder beige
Standard
Ich bilde mir ein mal gelesen zu haben das bei einem Turbo die Rohre deswegen unterschiedlich lang sind damit die Abgassäule gleichmäßig am Turbo ansteht. Insofern würd dies schon Sinn machen. Ich bin mir aber eben nicht sicher ob das richtig ist. Ich würde da sofern das jemand genau weiß um Aufklärung bitten.

Gruß
Stefan
__________________
Wenn ich Bock auf nen kreischenden 4 Zylinder hab....setz ich mich aufs Mopped
Es heisst nich mehr "*******", es heisst jetzt "Mensch mit Masturbationshintergrund"
StefanP ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2007, 19:20   #7
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
Standard
Zitat:
Zitat von MartinE32 Beitrag anzeigen
Von welchen Tunern gabs den mal nen Fächerkrümmer für en M30 Motor?

Mit fällt für den E 30 M30 Umbau Racing Dynamics (italienische Firma) ein ...

Hartge ?
Schnitzer ?
Alpina ?

Gruß
Martin
Jou ... habe eine komplette B11 Anlage samt Fächer verbaut..... diese ist übrigens durch meinen Motorumbau aber bald zu haben....

Gruß
Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort

« Vorheriges Thema | Nächstes Thema »

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht
Hybrid-Darstellung Hybrid-Darstellung

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Bremsen: EBC Turbo-Disc fuer 740d/750i plubber BMW 7er, Modell E38 4 08.08.2006 19:28
Motorraum: MAF performance upgrade fuer M30 Motor Erich BMW 7er, Modell E32 0 14.06.2005 05:36
M30 Turbo-Umbau Reihensechser BMW 7er, Modell E32 34 04.01.2003 18:29
Frage zu 754i-Turbo-Motor viggo BMW 7er, Modell E23 3 26.10.2002 19:07


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 14:53 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
Forumsspende - Kontakt - www.7-forum.com - Archiv - Nach oben
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group