Teil1
http://img127.imageshack.us/my.php?i...essung1xf4.jpg
Teil 2
http://img354.imageshack.us/my.php?i...essung2ez1.jpg
oder hier noch mal einfach beschrieben:
Korrektes Messen:
Fenster hinten rechts + links runter, Motorhaube auf.
Amperemeter, wie unten beschrieben, einbinden.
Alle Türen und Heckklappe zu, Wagen zentralverriegeln.
20 Minuten warten, dann Ruhestrom ablesen.
Dann ggf. durch die geöffneten Fenster bzw. vorn im Motorraum die Sicherungen stückweise rausziehen.
Kabel vom Minuspol der Batterie abgeklemmt
schwarzes Kabel vom Multimeter an abgeklemmtes Batteriekabel
rotes Kabel vom Multimeter an Minuspol der Batterie
...dann nacheinander sämtliche Sicherungen vorne im Motorraum einzeln rausziehen, das gleiche hinten.
Stromaufnahme elektronischer Steuergeraete
http://www.fuchs-suck.de/ralvieh/pri...omaufnahme.jpg
und wenn der Link mal nicht geht, Gandalf hat es auch
http://www.fuchs-suck.de/ralvieh/pri...omaufnahme.jpg