zuerst mal die zustaendigen Sicherungen ueberpruefen. Stromlaufplaene nach Baujahr
https://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=48020
ob dafuer auch Sicherungen unter dem Ruecksitz zustaendig sind, musste mal checken. Auch schaun unter dem Sitz, ob etwa Stecker aus dem Modul raus sind, sind Stecker von hinten und von vorne.
Manuell: vorne unter dem Sitz die Blende abmachen, die Blende vor dem SMM Sitzsteuergerät ist nur gesteckt, man kann in den Potiöffnungen am Motor einen Schraubendreher max 4mm Klinge einführen und schrauben bis der Sitz soweit vorne ist, dass man hinten an die Torx kommt! Bild hier aus der Reparaturanleitung
https://www.7-forum.com/forum/showth...?t=75835&page=
Falls Stecker defekt sind, es gibt da etliche in diversen Farben, die meisten gibt es nicht mehr, aber dafuer hab ich die Loesung hier im Detail beschrieben mit Bildern und Teilnummern
https://www.7-forum.com/forum/showth...er+such+thread siehe ab Post 46
Von diesen Buchsengehäusen sind auch nur noch 2 Sorten lieferbar:
61131378129 (schwarz)
61131378441 (weiß)
Alle anderen sind entfallen, also nicht mehr lieferbar:
61131378442 (blau)
61131378443 (gelb)
61131378444 (grün)
61131378445 (braun)
Da wird man sich zukünftig mit schwarzen und weißen Gehäusen behelfen müssen ... die entsprechenden dreieckigen Codierungen am Schalter/am Pin muß man dann wegbrechen/dremeln, damit der Stecker draufpaßt.
oder wie Ralvieh das gemacht hat, Zitat: Ich habe diese dreieckigen Löcher im Steckergehäuse mit einem 6.5er Bohrer aufgebohrt. Paßt dann universell überall drauf und nichts leidet. Wenn man dann es noch in Richtung 100% Original haben will, kann man den Deckel des Steckers mit passender Revell-Farbe anpinseln. Ist aber nicht unbedingt nötigt, man kann die Stecker nicht vertauschen wegen der vorgegebenen Kabellängen der Anschlußkabel.