Alle Massekabel erst einmal auf guten Sitz und Sauberkeit ueberpruefen.
Dann, wenn Du es schnell gefunden haben willst, zum Haendler zum Fehlerspeicherauslesen.
Oder die mehr muehsame Arbeit:
Nimmst Du ein Multimeter zwischen den geloesten Minuspol der Batterie und ziehst dann Sicherung fuer Sicherung im Motorraum und unter dem Ruecksitz bis es weniger wird mit dem Stromverbrauch.
Dann eben alle Verbraucher durchmessen, die an der Sicherung haengen.
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