Evtl. gibt es auch eine andere Moeglichkeit, fuer die Citroen Druckspeicher gibt es neue Blasen, da werden die die Bomben aufgeschnitten (wie man das auch bei der Ueberholung der Wandler am Getriebe macht zur Ueberholung), alte Blasé raus, neue rein, verschweissen, Anschlussventil dran zum Gas aufladen, fertig.
Desmopan diaphragms for LHM spheres for the Citroen
These type of spheres were used on the ID and DS models but also on the Citroen SM, the Maserati Merak and the Citroen CX Break/Wagon rear spheres
https://citroen-andre.com/new-diaphr...heres/?lang=nl
http://www.citroenclassics.co.uk/hydraulics.php
https://shop.citroenclassics.co.uk/r...arge-937-p.asp
Spezialist in d soll sein Federkugeln.de
(Alleine für die Varianten des CITROEN C5 existieren etwa 20 unterschiedliche originale Federkugeltypen!)
http://federkugel.de/
FEDERKUGEL-SERVICE
Bei uns können Sie Ihre Federkugeln kostengünstig überprüfen, eine Füll-Dichtschraube nachrüsten und den Fülldruck korrigieren lassen - nehmen Sie für eine Beratung für die bei Ihrem Fahrzeug sinnvolle Vorgehensweise unverbindlich Kontakt mit uns auf.
Sollte man mal nachfragen, ob die das fuer die BMW auch machen koennen.