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Alt 16.10.2014, 17:00   #9
slund
Nacktschnecke
 
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Fahrzeug: E38-728iA/Prins VSI (10.95); XS650/BJ 1976
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KW-Sensor war 6Wochen alt, ist inkl. Kabel u. Stecker und wurde jetzt probeweise noch einmal durch einen neuen ersetzt.
NW-Sensor ist Anfang des Jahres neu gekommen, der war im F-Speicher auch nicht hinterlegt.
Kettenlängung halte ich auch für wahrscheinlich, aber so eine OP werd ích bei dem alten Pferd nicht mehr finanzieren.
Danach macht dann vielleicht das Getriebe oder sonst was dicke Backen
Ich brauch ein Auto, mit dem ich jeden Tag nach Hamburg und zurück oder zu Kunden in ganz S.- H. komme.
Das KWS-Kabel reicht nicht bis zum Steuergerät, der Stecker sitzt unter der Ansaugbrücke, dahinter könnte ein ein gebrochenes Kabel /korrodierter Stecker o.Ä. sein Unwesen treiben.
Hat jemand einen Link zum passenden Schaltplan?

Ich bedanke mich erstmal für eure Anteilnahme.
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Gruß Sven
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nicht immer nur dumm rumstehen,
auch mal hinsetzten und Pause machen!
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