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Alt 25.11.2007, 08:36   #6
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Danke an Salzpuckel, der die Bilder noch hatte.

Hier noch einmal ein paar ganz schlimme Tonnenlager
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bergler.kant-s01.de/monster/images/1.jpg
Aluteil ist bei der Demontage so herausgefallen
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bergler.kant-s01.de/monster/images/3.jpg
Hier sieht man das neue Tonnenlager, wie es fast drin ist. (vorher zwei Tage lang in die Tiefkuehltruhe damit es etwas schrumpft)
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bergler.kant-s01.de/monster/images/4.jpg
Heute nachmittag gewechselt. Fahrerseite 3 Stunden, Beifahrerseite 45 Minuten - Lernkurve in der Praxis .

Fuehlt sich mit den neuen Tonnenlagern an wie ein neues Auto!
Gruesse,
Wolfi
Bilder und Kommentar aus dem Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.e34.de von Wolfi aka *535i_florida

Und hier die Anleitung von Bryan mit der Stichsaegentaktik
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://rubin.dyndns.info/Bimmer/manu...ing/index.html

Geändert von Erich (09.07.2008 um 14:50 Uhr).
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