Temperaturfuehler ist nicht das Problem, davon geht er nicht aus, sondern laeuft nur fetter, weil dann die Motronik bei Ausfall einen Standardwert annimmt.
KW Sensor = tot, oder manchmal, wenn das Signal nicht richtig rueberkommt.
Hast Du denn nun schon mal gemessen, ob da vorne 12V ankommen?
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