Erklaer noch mal genau, wie Du die Niveau stillgelegt hast, Du schreibst: "Leitung die vom Ölbehälter läuft wurde in einer Schlaufe gelegt und direkt an die Lenkpumpe angeschlossen."
Das waere falsch, die Rueckfuehrung muss zum Behaelter gehn und nicht an die Pumpe.
Schaeumen bedeutet, es kommt Luft mit rein. Zu wenig im Behaelter?
Hier ist meine Sammlung seit 2007 an allen Infos betr. Niveau, auch wie Du den Teil der Doppelpumpe fuer Niveau direkt stillegen kannst. Oder halt alles im Kreislauf pumpen lassen = Pentosinbehaelter>Eingang Pumpe fuer Niveau>Ausgang Pumpe nach hinten> da ueber eine Schlaufe wieder retour nach vorne Links in den Motorraum in den Behaelter.
https://www.7-forum.com/forum/showth...ht=Niveau+Lage
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evtl. bringst Du den Wagen mal zu unserem Mitglied BMW750IDriver = Chrstian, der hat auch einen E32 750iL und kennt sich damit bestens aus, er hat eine Werkstatt Naehe Moehnesee, falls Du Deinen Wagen da mal ueberpruefen und reparieren lassen willst, hier der Link dazu
http://www.hwcartech-ense.de/ Am Ohrt 12, 59469 Ense
Ich vermute, dass die Probleme daher kommen, dass die Niveauregulierung falsch abgebaut wurde bzw die Modifikation der Ruecklaufleitung falsch ist.