Der Steppermotor war komplett eingeklipst, aber bei leichtestem Druck bei Anstellen der IHKA sprang der Motor sofort wieder aus dem Klip etwas raus.
Hab die Vermutung, dass diese kleinen Klips ueber den Zeitraum von ueber 20 Jahren wohl an Spannkraft verloren haben.
Werd das aber am WE noch einmal untersuchen am ausgebauten Uebungsobjekt IHKA Gehaeuse.
Hatte Deine Bemerkung auch noch an meinem Schrauberkollegen Mike geschickt in englischer Uebersetzung, seine Antwort:
Erich, I know exactly what he means. there are 2 types of actuators. One uses a direct drive -- that is very hard to seat properly.
The other has the push-pull rod for remote actuation -- the temp-mixing actuators are this type. Easier to seat.
Mike
Gibt ja 1 x diesen, 6 davon sind verbaut
stepper motor IHKA picture by shogun_bucket - Photobucket
Zitat:
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Only applies to leg room flap, rear flap, air re-cycling flap and fresh air flap. Six actuators per car
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und dann 2 Stueck fuer
Zitat:
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Applies to defroster flap and temperature regulator flap
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Stepper motor IHKA picture by shogun_bucket - Photobucket
auf den Bildern sieht man die Klips schoen