4HP22/24 hat auch einen Waehlschieber, der erst schwer geht und dann abbricht
https://www.7-forum.com/forum/showth...=waehlschieber 1056 327 173 bei 5HP + 4HP
http://www.thectsc.com/products/sele...alve-84-3.html 5HP18-5HP18A-5HP19-5HP19FL-5HP19FLA-5HP19HLA-HP24-5HP24A-5HP30
schau Dir den erst mal an, auch den Link zwischen Wahlhebel und Seite Getriebe. Wenn da alles ok, Oelwanne ab und schaun, ob grosse Spaene. Schaltkasten auseinander und nachschaun.
Gestern war einer bei mir mit nem E39 Alpina B10 mit 5HP19, da ging der Rueckwaertsgang nicht mehr. ATF Wanne ab, Ventilkasten raus und da kullerten uns schon die dicken Metallteile aus dem R-Korb entgegen
hier ein video, wo man die ueblichen abgebrochenen Teile sieht am 5HP19, gibt jetzt verstaerkte Ausfuehrung
https://www.youtube.com/watch?v=L3fD-lYHpdA