Zitat:
Zitat von Umsteiger
Ich glaube, du hast mich falsch verstanden. Der Schall breitet sich bei einem fahrenden Fahrzeug nicht radial aus, sondern konusförmig nach hinten. Natürlich ist dieser Effekt ungleich kleiner, wie z.B. bei einem Flugzeug oder gar einem Zug, aber sicherlich lebensrettend, zumal, wie wir ja wissen, Niederfrequenzen vom menschlichen Ohr nur sehr schwer lokalisiert werden können.....
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Doch doch, hab dich schon verstanden...aber ob sich der Schall nun Konusförmig nach hinten ausbreitet oder nicht, leiser wird dadurch nichts. Das ändert nur die Frequenz. Und bei nem 7er Motor ist die Frequenz nie so tief, dass man das nicht hören würde.
Glaub mir ruhig, ich hatte 2 Semester Technische Akkustik und habe so einen Müll berechnet
