Ok, die Scheiben sind preislich bei BMW ja auch garnichtmal so überzogen wie die Klötze...
Ich persönlich hab rein an der Optik meiner Scheiben Zweifel, dass die Scheiben nochmal einen kompletten Satz Klötze unbedenklich verschleißen können (leichte Riefen und so..), aber die Ische vom TÜV meinte dat geht problemlos
Also kommen da demnächst frische Klötze vom namhaften Hersteller zu vertretbaren Kosten rein, und dann wird eben gefahren, bis entweder Scheiben oder Klötze runter sind oder irgendwas rubbelt... Die Bremsen sind jedenfalls das letzte, wo bei mir irgendwelche dubiose oder bedenklich abgenutzte Komponenten zum Einsatz kommen, und Lenkradflattern oder dergleichen nervt mich sicherlich auch mehr als der Aufpreis
