Zitat:
Zitat von Lexmaul
weil man sich genau immer im Bereich des Hin- und herschaltens befindet.
Ist es das Problem, was durch das Update "behoben" wird? Das war mir nach Deiner Ausführung noch nicht ganz schlüssig.
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ja genau...
die WK macht dann nict bei 85 dicht sondern erst bei ca. 100 (weiss ned genau ob bei 104 - 105) ...
Wie gesagt, ich fahre viel Landstrasse, und wenn er sich müht, tret ich etwas aufs Gas um ihn runterschalten zu lassen. Pers. ist es mir lieber bei 90 mit geschl. WK dahin zu gleiten...
Bei mir habe ich allerdings kein rucken, sondern bei mir wird die Last vom Motor abgeregelt. Ich habe somit keine Pendelschaltungen sondern bei mir, pendelt die Drehzahl.
Erst seit einer optimierung am DME-Chip...
