Zuendung auf 2 und dann das Gaspedal 5 x bis zum Ende nach unten treten
http://www.europeantransmissions.com...BMW/bmwcod.pdf
Beim V12 ist fuer die andere Seite dann 6 x zu treten.
Der Trick ist wohl das Timing wie ich im US Forum immer lese.
Da haben viele Probleme