Zitat:
Zitat von huessi82
wo muss dieser strom anliegen???ist das die einzige möglichkeit zu prüfen ob der lmm defekt ist???ich habe meinen nämlich schwer in verdacht weis aber eben nicht so genau
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Bei deinem Modelljahr hast du noch die ältere Version mit dem
runden Stecker.
Dieser hat auch ein anderes Sensorelement, welches völlig anders aufgebaut ist.
Imho sind diese aber besser, weil nicht so anfällig.
Vermutlich treffen die genannten Werte bei Zündung ein hier nicht zu.
Wenn du einen Defekt vermutest, zieh dem LMM doch mal ganz ab und fahr ohne.
Wenn er ohne besser läuft, ist er wohl hin. (Das ist kein Scherz !!)
Mal abgesehen von Leerlaufproblemen läuft er auch ohne einigermaßen.
Allerdings haste dann auch einen Eintrag im Fehlerspeicher.