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Alt 24.11.2007, 07:28   #21
Erich M.
† 12.05.2017
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Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von am besten V8 Beitrag anzeigen
schöne Bilder, Erich! Und so ein sauberer Kofferraum

find die Lösung mit dem Tankstutzen an der Rückleuchte interessant, hat Peter ja auch so...besser für die Drchflussmenge (Tankgeschwindigkeit) ist es allemal...

Hast du auch Bilder vom Umbau eines V8, am besten M60? Den sieht man so gut wie nie, oder nur mal im E32 Forum, ist ja schon meist unterschiedlich zum M62 und für den Threadersteller wahrscheinlich am interessantesten...

Gruss, Marcello
Hallo Marcello,

vom M60 hätte ich schon Bilder, allerdings nur vom E38, aber da sieht man fast soviel wie garnichts. Aber wie wäre es mit ein paar Bilder vom ML55 (da sieht man in der Normalansicht auch nicht viel.

mfg Erich M. der heute mal kurz nach München zu einem Stammtisch (S-Klasse-Club) düst - ach kann Autogasfahren so günstig sein...
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
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