@renee :
Vielleichts hilft's Dir ja bei der Fehlersuche ....
An Deinem HinterachsDiff. wird ein Signal erzeugt und an das Instrumentenkombi weitergegeben. Dort wird dieses Signal "umgebaut" das es alle Verbraucher im Fahrzeug (Grundmodul, Tempomat, Bordcomputer etc.) verarbeiten können.
Wenn Dein Tacho noch geht ist der Weg HinterachsDiff. <--> Instrumentenkombi i.O.. Kann es also nur noch am Instrumentenkombi selber liegen oder das Signal wird zunichte gemacht (z.B. Masseschluß). Bei letzterem Fall lohnt sich i.d.R. die Suche am Autoradio.
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