BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

mstx · 30.10.2007, 17:36

Sie nerven...

Habe bei meinen beiden 730er (M30, 6 Zyl., Automatik, BJ. 1991 und '93, km-Stand jeweils ca. 150.000) ) inzwischen das gleiche Problem: beim langsamen Gaswegnehmen fängt der Motor an zu ruckeln, sobald der Drehzahlmesser 1.500 U/min zeigt (tritt auch manchmal bei Konstantfahrt auf). Durch leichtes Beschleunigen oder Abbremsen (ca. +/- 100 U/min) ist der Effekt wieder weg.

Folgende mögliche Ursachen fallen weg:

EML (einer hat's, der andere nicht)
Drosselklappe (eine gereinigt, die andere "Original")
Zündkerzen (in beiden Fällen neu)
Zündkabel (in einem Fahrzeug erneuert)
"Reset" durch Batteriewechsel der Saisonfahrzeuge automatisch durchgeführt
Bordcomputer wurden bei beiden Fahrzeugen ohne Befund ausgelesen
keine Hinweise (z.B. erhöhter Verbrauch) auf eine defekte Lambdasonde
ansonsten keine Auffälligkeiten beim Start oder beim beschleunigen
Effekt unabhängig von Außentemperatur oder Luftfeuchtigkeit
BMW-Werkstatt engagiert - aber ratlos

Es nervt - denn in diesem Umdrehungsbereich rolle ich meist im Stadtverkehr. Danke vorab schon mal für alle Hinweise!

30.10.2007, 17:36	#1
mstx Neues Mitglied Registriert seit: 07.03.2006 Ort: Hamburg Fahrzeug: 728 (E38), Bj. 5/96, M52	Motorruckeln beim 1500 U/min Sie nerven... Habe bei meinen beiden 730er (M30, 6 Zyl., Automatik, BJ. 1991 und '93, km-Stand jeweils ca. 150.000) ) inzwischen das gleiche Problem: beim langsamen Gaswegnehmen fängt der Motor an zu ruckeln, sobald der Drehzahlmesser 1.500 U/min zeigt (tritt auch manchmal bei Konstantfahrt auf). Durch leichtes Beschleunigen oder Abbremsen (ca. +/- 100 U/min) ist der Effekt wieder weg. Folgende mögliche Ursachen fallen weg: EML (einer hat's, der andere nicht) Drosselklappe (eine gereinigt, die andere "Original") Zündkerzen (in beiden Fällen neu) Zündkabel (in einem Fahrzeug erneuert) "Reset" durch Batteriewechsel der Saisonfahrzeuge automatisch durchgeführt Bordcomputer wurden bei beiden Fahrzeugen ohne Befund ausgelesen keine Hinweise (z.B. erhöhter Verbrauch) auf eine defekte Lambdasonde ansonsten keine Auffälligkeiten beim Start oder beim beschleunigen Effekt unabhängig von Außentemperatur oder Luftfeuchtigkeit BMW-Werkstatt engagiert - aber ratlos Es nervt - denn in diesem Umdrehungsbereich rolle ich meist im Stadtverkehr. Danke vorab schon mal für alle Hinweise!