Das EDC ist so gebaut das wenn irgendein Fehler auftaucht alle Dämpfer stromlos geschaltet werden. Somit sind die Dämpfer auf "hart". Das EDC arbeitet dann gar nicht mehr.
Das EDC Modul ist sehr empfindlich und geht ständig kaputt. Weitere mögliche Fehler sind defekte Ventile in den Dämpfern oder defekte Beschleunigungssensoren. Beides kann man jedoch manuell durchmessen.
Evtl. bringt eine BMW Diagnose Aufschluss.
Viele Grüße
André
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