also....
ich werde das Auto morgen per Hänger (davor der 740 E32 meines Großvaters) nach Koblenz zu meinem BMW Mann bringen.
Die Diagnose der "Fachwerkstatt" NL Bremen war: Der Kühlschlauch stehe (gefühlt) unter zu hohem druck und dann eben das Öl im Kühlwasser....
Mehr hat man nicht unternommen um das Problem festzustellen
AM Ölstab war noch nichts zu sehen.
Mal schaun, was sich ergibt.
Ist es nicht aber sehr ungewöhnlich, daß bei dem M30 die Kopfdichtung nach 120TKM hinüber ist?
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