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Zitat von 730ilimo
Wie testet man den Fühler. Was muss für ein wiederstand haben bei welcher Temperatur ca.
mfg
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Erste Maßnahme: ein paar Mal Stecker ab und wieder rauf, ggf. Kontaktspray drauf.
Zweite Maßnahme: Ausbauen und im Wasserbad erhitzen, Ohmmeter dran, das es ein TNC-Widerstand (Heißleiter) ist, sollten über den ganzen Temperaturbereich sich annähernd linear ergebende unterschiedliche Widerstandswerte messen lassen.
Die Stecker der Fühler sind nicht etwa vertauscht? Der beifahrerseitige geht an die DME, der fahrerseitige an das Cockpit und der mittlere, falls vorhanden an die EML!