Zitat:
Zitat von Red.Dragon
OK, also wenn man die Aussagen zusammenfasst, dann ist der 4,0 nicht schneller als der 4,4 und der 3,5er nicht langsamer als der 4,0....
Das bedeutet dass der 3,5er genauso schnell ist, wie der 4,4 und der ist als Schalter schneller als der 5,4....
Das erinnert mich an den Thread mit dem 735er der über 260 Sachen lief...  Ein Dauerbrenner.... 
BMW sollte mal seine Modellpolitik überdenken, die großen Motoren scheinen überflüssig zu sein, da die kleinen Maschinen schneller, sparsamer und seidiger sind.
Oder hab ich hier was falsch verstanden? |
Nöö, passt schon - allerdings haste noch was vergessen:
der 730 liegt quasi mit dem 735 gleichauf, der 728 verballert den 730 - ergo ist der 728 von Haus besser weg als der Fuffi...
Jetzt noch ein bissel Drehmomenteinlage von der Dieselfraktion und der Abend ist gerettet...