der Wandler kann auch 4 Schrauben haben, gibts mit 3 und 4 Punkt Verschraubung.
Die oberen 2 Getriebeschrauben besser von oben lösen. Muss man nur den Ausgleichsbehälter lösen und zur Seite legen. Wichtig ist, dass man die Kühlwasserleitung zum Ölkühler von oben am Schlauch löst. Unten am Kühler bricht das Gewinde äusserst gerne aus.
Übrigens, der Automat wiegt gut 120 Kilo...
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