Zitat:
Zitat von Matthes
Hi,
Oelkueler muss komplett ab,sonst kommst du nicht an die beiden
unteren Glockenschrauben. Also vorher Kuehlwasser ablassen...
Stecker rechts fuer Getriebesteuerung nicht vergessen,und vorher
Oel ablassen,sonst wirds mit dem Oelkuehler ne Riesensauerrei 
Viel Spass bei den oberen Glockenschrauben,da steck mal drei Ver-
laengerungen zwischen Torxnuss und Ratsche...
Gruss,Matthes  |
Man ist der V8 kompliziert...
Beim R6 reicht es, wenn man die Ölkühlerleitung am Getriebe entfernt
Aber der Spass mit den oberen beiden Schrauben an der Glocke hatte ich auch!
