Moin,
wenn das auf dem Ansaugkrümmer steht, ist entweder der falsche drauf ( vom 728 oder 725 ), oder wenn sich 2,5 / 2,8 auch direkt auf dem Motorblock unter dem Ansaugkrümmer wiederfindet, ist der komplette Motor ein 2,8 bzw 2,5 ( Behörden- und Sparbrötchen ) Liter.
Da der 1979er 735i noch mit Jettronic fährt, lassen sich die Motoren von aussen nur an dieser Prägung und an der Motortypennummer unterscheiden.
Die Motortypennummer findet man, wenn man direkt zwischen Spritzwand und Motor nach unten zur Verbindung Motor / Getriebe leuchtet. Da ist am Ende des Motorblockes ein ca 8cm langes planes Stück mit eingestanzter Motornummer und Motortyp ( für den 735 ist der Typ 346 und dann 2 Kennbuchstaben, EA zum Beispiel, alles was mit 2 anfängt heisst falscher Motor )
Gruß Mic
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