Die Getriebe der neueren M62 arbeiten also offensichtlich schon an ihrer oberen Belastungsgrenze, vielleicht plus einer kleinen, von BMW nicht genannten Reserve?
Ne, das ist mir dann doch zu heiß. Oder weiß jemand, wie groß eine Sicherheitsreserve real ist? Andere, offizielle Tuner müßten dazu ja eigentlich Angaben machen können, z.B. SKN.
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