Habe ein 90er 318 und kann dir davon einiges sagen.
Ein 318 im E30 hat der M40 Motor, und hat ab ein bestimmte KM-stand (so 160-200Tkm) Probleme mit der Nockenwelle. Verschleiss ist ziemlich gross was zu Leistungsverlust fuehrt ab etwa 4.000 Umdrehungen und lautes ticken. Grund ist die Bauweise vom Motor. Da hilft nur Austausch.
Verbrauch liegt so (in NL) rund 8 Liter mit flotter Fahrweise.
Rost evtl. beim Schiebedach, Stosstange hinten/Kofferraum, Frontscheibe. Keine Ahunng ob's da weitere Rostschwachstelle gibt beim Touring.
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