Ein 0W-40 ist aber je nach Fahrweise und Intervall eben eher ein schlechter Kompromiss, weil die Viskosität sich mit der Zeit stark ändert und auch die Spanne sehr breit gewählt ist.
Brot- und Butter-Diesel 5W-30, leistungsstarke und temperaturbelastete Benziner 5W-40 oder gar 5W-50 (kommt aber noch auf andere Gegebenheiten an, wie DI, Turbo etc., was andere Eigenschaften wichtiger macht).
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Viele Grüße
Sebastian
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