Den Dreiarm legt man an den Schraubenkopf an, sofern Dieser lose ist. Man schraubt ihn Stück für Stück raus und man baut Druck über den Dreiam auf den Schraubenkopf aus. Natürlich immer mit WD-40. Bei meinen 740i 94Bj war der Dämpfer schon stark von Rost angegriffen und auch den Dämpfer bekam ich raus. Natürlich mit einen Wagenheber die Achse nach oben pumpen um die Spannung zu nehmen.
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