Ist dieser wärt sicher 2% ?
Laut Reifenrechner haben die Neureifen sowieso verschiedene abrollumfänge (gemessen, bei mir eben identisch...)... aber innerhalb dieser 2%...
2% sind ja knap mehr als 4cm...
Bei mir ist der unterschied 1-2cm... sollte nich daran liegen...?
Habe bei Youtube ein offizielles video von ZF gesehen, gem. dessen hat das VTG einen stecker welchen mann zum auszuschalten des VTG ziehen kann um sicherzusein ob es am VTG liegt (dann greift dieses nicht ein?)...
Hat jemand erfahrung damit?
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