[GB41]

Zitat von Erich

Drehzahlmesser: da hatte ich mal eine Anleitung geschrieben betr Tacho in 2008, da war ein Widerstand defekt  http://bimmerboard.com/forums/posts/467642/ evtl. koennte da das gleiche Problem sein, oder mal die Elkos im KI austauschen  http://twrite.org/shogunnew/topmenu.html

Das mit dem gerösteten Widerstand...:

Der Widerstand ist nicht die Urache, sondern die Folge eines anderen Problems.

Der Widerstand dient der Spannungsregelung für die nachfolgende RC-Filtereinheit. Ursache ist erhöhter Stromfluss durch den dahinter liegenden Elko... in dem Fall Elko mit internem Kurzschluss.

Erst dieser kaputte Elko röstet den Widerstand.

Dass das Cockpit nach dieser Reparatur durchaus wieder eine zeitlang funktioniert , ist völlig normal. Bis er halt erneut wieder röstet.

Oft gibt dann auch der Elko mal wegen der erhöhten Wärmeentwicklung einfach auf und wird taub oder wirft die Kappe ab, oder läuft simpelst aus. Dann gibt's zwar keine neuen Röstprodukte, aber Aussetzer und anderen Mist.