Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Mir war Ausstattung sehr wichtig, mind. L7 wollte ich, dazu noch ein paar Kleinigkeiten.
Ich kaufte einen E65, der total ehrlich gewesen ist mit seinen KM, auch aus 1. Hand von einem Doc. Und gut in Schuss.
Und ich handelte ihn gut runter, weil die MKL leuchtete, die ich recht flott nach Kauf beseitigte.
Hab nicht viel an Reps investiert, nu kommen nächstes Jahr noch die VSD und der Getriebe Service, den ich machen lasse.
Ich wechsle zuvor vorsorglich noch die Lima Lagerbock Dichtung und das Wasserrohr. Dann nächstes Jahr noch die VSD und die Schwachstellen sind gefixt.
Ich bin mir fast sicher, wenn man sich einen 14 Jahren alten Wagen holt oder gar noch älter mit sehr wenig KM und mal auf die AB geht und Gas gibt, bricht was im Motor  |
Das die Historie des Wagens wichtig ist, das ist jedem klar.
Aber alt heisst nicht schlecht. Umgang und Pflege ist das A und O.
Hier im Forum gibt es auch etliche Leute die mit den VFL ihre Probleme hatten und mit den FL Modellen (besonders viele 2006 FL's die Probleme mit gelängten Steuerketten hatten, das bei sehr geringen Km Laufleistungen).
Meiner Ist auch schon 16 Jährig. Aber Probleme mit VSD hab ich trotzdem nicht, habe Laufleistung 134'000km (aktuell bei 1 Liter auf über 15'000km und Wasserrohr ist auch unauffällig bis jetzt). Liegt wohl auch daran das der Erstbesitzer bis km 70'000 alle 7-9000km einen Ölservice gemacht hat. (Im Scheckheft ersichtlich)
Will sagen es gab hier genug Leute mit neueren Fahrzeugen die grosse Probleme hatten.