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Alt 07.06.2017, 17:46   #2
MTC
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Hi,

Was wurde denn bis jetzt von BMW geprüft?
Wenn etwas nicht im Fehlerspeicher steht, sind die Werkstätten ja grundsätzlich überfordert...

Wie sieht die Spannungsversorgung (Lima) aus, gibt es vielleicht Spannungsspitzen, die zu den Fehlern führen?

Sind die Getriebeölstände in Ordnung (Automatik + Verteiler)?

LG

PS: 3. Turbolader nach 200.000km ist ja auch nicht normal?!
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Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
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