Aber eben weil vermessen ja nicht für lau gemacht wird. Besser erst mal alles einbauen was soll und dann EINMAL gehen.
Wenn das Auto mit ermüdeten Lenker und Streben eingestellt wird und dann wechselst diese, stimmt es wieder nicht mehr.
Wenn nur die Buchsen machst bleiben die Kugelschwenklager ja alt.
Das ist halt der Nachteil.
Das gefühlte Spiel beim Fahren ist letzlich die mathematische Summe allen Spiels der betroffenene Teile.
Hebeln auf der Bühne zeigt v.a. Stellen mit schon recht grossem Spiel.
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