Hey Axel,
ich habe nochmal genauer geschaut, also meiner läuft im Stand (D, Bremse gedrückt) bei genau 500rpm und absolut ruhig, kein Sägen, kein Schütteln, nichts.
Glaube, da musst Du wirklich mit Startpilot rangehen und die Undichtigkeit suchen. Die Kurbelwellengehäuseentlüftung wäre so ein Kandidat. Da würde ich einfach alles tauschen, so teuer sind die Sachen nicht. Unter "Tips und Tricks" gibt es auch eine Anleitug dazu.
Anbei noch die versprochene Belegungen der beiden DME.
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