Zitat:
Zitat von oetti
Brauchst du nicht, das Einstellwerkzeug was du bekommen kannst ist sogut wie immer das E1,5 ° A3,5°. Das was ich beschrieben hab ist das alte Werkzeug, welches aber nur noch echte Spezis liegen haben für ganz besondere Fälle!
Wenns aber um die Grundeinstellung geht, vor dem Einstellen der Vanos kann ich dir helfen. Hab einem schlecht laufenden M60 das seidenweiche laufen wieder beigebracht, ist kein Hexenwerk!! Für einen geübten Schrauber sollte das kein Ding sein!!
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Meiner hat kein Vanos, bin auch froh darüber, allerdings will ich das mal in Angriff nehmen in nächster Zeit. Steuerkette Gleitschienen usw.
Habe zwar noch keine Anzeichen, aber nach 17 Jahren wird das alles auch nicht mehr so frisch sein.
Was mich bis jetzt noch abhält davon, ist mein Kilometerstand mit 132000km
nicht arg viel.