Hallo Axel,
wie Du richtig vermutest, liegt es ehe am Material, als an der Stärke des Materials. Aber natürlich unterliegt eine "Steuerkette" schon höheren Belastungen als eine Fahrradkette. Das nun alles auszuführen ist etwas müßig, aber wichtig ist vor allem die "Härtung" des Materials, also der Kette.
Härten kostet aber Geld und das ist der Gewinnmaximierung um die Aktionäre zu befriedigen nicht zuträglich.
Das ist ja wohl auch das Hauptproblem bei BMW, das es nur noch ums Geld verdienen geht und nicht mehr um zufriedene Kunden.
Schöne Grüße
Horst
__________________
|